Както всеки знае, сега живеем в икономика на споделяне. Хората споделят домовете си (Airbnb), техните кулинарни умения (EatWith), техния ръчен труд (TaskRabbit) - по дяволите, дори и парите си (LendingClub).

О, и, разбира се, техните автомобили: шофьорите на Lyft и Uber с удоволствие ще ви прехвърлят от точка А до точка Б (или нека бъдем честни, бар А до бар Б). Но какво, ако имате нужда от своя кола? Може би, да речем, един миниван, който семейството ви може да използва през седмица във Флорида?

Обикновено този вид договаряне изисква пътуване до Бюджет, Херц или подобно традиционно облекло за коли под наем. Но благодарение на икономиката на споделянето вече е възможно да се наеме частен автомобил. И често за значително по-малко пари.

Именно тази надежда (съжалявам) ме доведе до Turo, подобна на Uber услуга, която ви позволява да наемате автомобили от физически лица (или, ако искате да спечелите пари, да наемете собствената си кола на други хора).

Никога не съм го чувал? Това е така, защото до ноември, Turo е RelayRides. (Може да ви бъде простено, ако никога не бяхте чували за това; не бях имал до миналата година, когато прочетох страхотната история на Джоел Щайн за експлозивния растеж на икономиката на споделянето.) Това не е единствената партньорска кола играта под наем в града - GetAround и FlightCar имат подобни модели - но изглеждаше най-подходяща за моите нужди за пътуване.

Което означава, че намерих много миниванове, които мога да наема по време на седмицата на семейството ми във Флорида. Тъй като беше празник, компаниите за наем на автомобили щяха да ме ударят поне за 400 долара. На Туро намерих "Джамри 2009 Dodge Caravan" за $ 30 на ден. Добавянето на различни данъци, такси и какво ли не, аз гледах на малко над $ 200 за седмицата.

Трябва да спрем тук, за да отбележа, че Turo и подобни услуги също могат да се използват за развлечение, което ви позволява да наемете, да речем, Corvette или Mini Cooper за един ден - чудесно за нощ за среща или лично удоволствие. Наистина, намерих двойка мини в собствената си шия, и двете цени на $ 50 на ден.

Но обратно към микробуса. А 2009 изглеждаше малко стар, но на снимките изглеждаше като нов, и какво ще стане, ако му липсват няколко звънчета и свирки? Плюс това, Дмитрий бе отбелязал много положителни отзиви от минали наематели, така че реших да поемам ритъма.

Въпреки че използвах уебсайта на Turo, за да резервирам наема си, приложението Turo ми предостави актуализации и ме постави в пряк контакт с Дмитрий - подобно на това как работи приложението Uber. Уви, той не беше съвсем предстоящ; той никога не е питал за номера на полета ми или времето за пристигане, а аз трябваше да задавам въпроси като: "Къде да се запознаем?" Неговите отговори често бяха на „К“ марката на скромен.

След две минути, след като излязохме от багажната кабина на слънцето във Флорида, Дмитрий спря в каравана. Той протегна ръка, провери шофьорската ми книжка, ми даде ключа, посочи към съществуващия зъб в предната част и после тръгна. Мисля, че там може да е имало дрънкане или две смесени, но това беше степента на нашето взаимодействие.

Излишно е да казвам, съвсем различно преживяване, отколкото намирането на автобус за наемане на автомобили, карането на автобус под наем на коли под наем, чакане в дълга линия, за да вземе под наем, завършвайки безкрайни форми, намалявайки безкрайните подобрения и т.н. Туро: по -добре. Разбира се, вашият пробег може да варира, но кредиторите привличат повече наематели, като осигуряват само този вид ефективност и в резултат на това получават положителни отзиви.

Самият ван беше безупречен и, с изключение на пробив, като нов. И аз с удоволствие забелязах стикера SunPass на предното стъкло; това ми позволи да променям многобройните кабини във Флорида, без да спирам.

Когато дойде време да си тръгне, аз, разбира се, трябваше да помоля Дмитрий къде да се срещна. - Отклонения - отвърна той. Добре, умен човек, да видим дали можеш да разбереш на коя авиокомпания съм. Но, разбира се, когато стигнах до вратата на Делта, той стоеше точно там. Магьосник!

Подадох му ключа и това беше. Няма формуляри за подписване, няма автобусен транспорт. Не бях голям почитател на Дмитрий, а този на Дмитрий? Това ми хареса. И харесвах Туро, за да ни привлече. Определено ще използвам услугата отново.

Това въпреки законопроекта, който получих няколко дни по-късно. Оказва се, че съм на кука за гореспоменатите такси, което предполагам има смисъл. Това не се споменаваше никъде в листата на Дмитрий, но бърз прочит на страницата с често задавани въпроси на Туро разкри, че, да, пътните такси са отговорност на наемателя. Докладът: около $ 14; не е голяма работа.

Това служи като важно напомняне: направете домашното. Прочетете помощните страници за пътниците на Туро, така че няма изненади, особено когато става въпрос за застрахователно покритие и пътна помощ. Например с традиционна кола под наем доставчикът на кредитна карта обикновено предлага покритие. С Туро вероятно няма. За да се оправи старата поговорка: наемателят внимавайте.

Това е вярно за всичко в тази нова икономика. Възможно е да има нови рискове в замяна на по-ниски разходи и по-голямо удобство. Но въз основа на досегашния ми ограничен опит, това са рискове, които съм готов да поема. Твоите мисли?