Въздушна фотография. Турове за недвижими имоти. Доставяне на бурито от Drone.
Представете си парите, които бихте могли да направите (и да се забавлявате!), Ако излетяхте за печалба.
За съжаление, бизнесът с безпилотни самолети не са законни в Съединените щати, освен ако правителството не направи изключение за вас - или освен ако не получите своя собствена лицензия за безпилотни самолети по новите правила на FAA.
От понеделник, 29 август, можете да кандидатствате за свой собствен лиценз чрез преминаване на тест за множествен избор и заплащане на малка такса. Няма опит!
Какво, искаш да кажеш, че вече не мога да продавам само снимките си?
Nope! Можете да получите глоби от $ 1, 100 (или повече) за управление на вашата безпилотна въздушна система (UAS) за бизнес цели без одобрение от FAA.
Какво е сертификат за отдалечен пилот?
Това е официалното име за лиценза за безпилотен самолет, за който говоря. С него можете да летите летателно самолети с намерение да печелите - или като продавате кадри, доставяте стоки и всичко между тях. Все още трябва да следваш много ограничения, когато летиш ... но повече за тези в малко.
", " modalTemplate ":" {{content}} ", " setContentOnInit ": false} '>
Какво ще стане, ако само летя за забавление?
Нямате нужда от сертификата ... но все пак трябва да регистрирате вашия дрон, ако тежи повече от половин килограм (0, 55 lb, за да бъдем точни).
О, но ако ти си състезател на безпилотни самолети - тъчеш през препятствия с елегантен набор от очила за виждане от първо лице на главата ти - все още ще имаш нужда от сертификата за дистанционно управление. Поне така FAA казва на Forbes.
Добре, искам да печеля пари. Какво трябва да получа лицензът ми?
- Бъдете поне на 16 години
- Имате валиден документ, издаден от правителството, с вашето име, адрес и подпис
- Направете среща, за да вземете теста за знания в тест център близо до вас
- Плати $ 150 на фирмата за тестване
- проучване
- Премина теста
- Изчакайте до 48 часа, за да бъде качен тестът ви
- Кандидатствайте за сертификата си за отдалечен пилот (използвайки кода от успешния тест като доказателство)
- Завършете проверката на TSA
- Разпечатайте временен сертификат за отдалечен пилот (докато изчаквате реалното да бъде доставено по пощата)
- Регистрирайте своя безпилотен самолет (може би първо това?) И започнете да летите!
Добре, това звучи много. Нека да го разделим.
Как да получа среща за сертификат за отдалечен пилот?
Трябва да се обадите, изпратите имейл или да изпратите онлайн формуляр за заявка с една от двете компании, контролиращи теста - не тестовия център.
CATS (Computer Assisted Testing Service):
- 1-800-947-4228, след това натиснете 3 (от понеделник до петък, 5:30 ч. До 15:00 ч., Събота до неделя от 7 ч. До 15:30 ч.)
- Онлайн регистрация и плащане (CATS ви извиква обратно в рамките на 24 часа, за да го планирате)
PSI (преди LaserGrade):
- 1-800-211-2753, след това натиснете 1 два пъти (от понеделник до петък, от 5 часа сутринта до 17:00 часа, събота от 5:00 до 14:00 часа)
- [email protected] (PSI отговаря в рамките на два работни часа)
- Онлайн формуляр за заявка (отговорите на PSI в рамките на два работни часа)
Според центровете за тестване, които наричахме, CATS и PSI обработват почти всичко, включително и възлагане на тест център и приемане на плащането от $ 150.
Колко време е списъка с чакащите?
В района на залива на Сан Франциско не е много лошо от 26 август. Един център за тестване ни каза, че са били резервирани за две седмици, а друг каза, че имат по-късно през седмицата.
Има ли тест център близо до мен?
Вероятно! Има 686 от тях в САЩ. Проверете за себе си в пълния официален списък на FAA на тестовите центрове (PDF).
Трябва обаче да се обадите на CATS или PSI, за да получите назначението си. Докато уебсайтът на FAA казва, че можете просто да влезете, центровете за тестване в района на залива на Сан Франциско ни казаха, че първо трябва да организираме всичко с CATS или PSI.
Колко трудно е тестът?
Получавате два часа, за да отговорите на 60 въпроса с няколко отговора и трябва само да отговорите 70% от тях правилно, за да минете! (Можете напълно да пропуснете 18 въпроса и да успеете.)
Но това не са лесни въпроси. Вероятно ще трябва да учите.
О да? Колко трудно могат да бъдат въпросите?
Докато наблюдавате CTAF на Cooperstown, чувате, че въздухоплавателното средство обявява, че те са полузащитени вляво към RWY 13. Къде ще бъде самолетът спрямо пистата? (Вижте FAA-CT-8080-2G, Фигура 26, област 2.)
А. Самолетът е на изток.
Б. Самолетът е юг.
В. Самолетът е на запад.
Това е само един от примерните въпроси на FAA. Вижте още тук (PDF).
Какъв е най-добрият начин да се подготвите за теста?
FAA всъщност предлага безплатен двучасов обучителен курс (регистрирайте се тук първо), за да получите бързина, плюс 87-странично ръководство за обучение (PDF).
Но може да се нуждаете от повече помощ от това, защото материалите на курса на FAA не обясняват някои от най-простите понятия на обикновен английски.
Например, смятате ли, че можете да отговорите на примерния въпрос по-горе, без да търсите карта? Аз не го разбрах, докато не намерих това ръководство на трета страна от производителя на безпилотни самолети 3DR.
Издържах теста! Къде да кандидатствам за действителния сертификат?
- Регистрирайте се тук (изберете кандидат) и попълнете личните си данни. (Можете да пренебрегнете номера на сертификата на Airman и датите на полетата за издаване)
- Влезте в сайта, като използвате новото си потребителско име и парола
- Кандидатствайте за сертификата тук; вземете Пилот от първото падащо меню, след което кликнете върху сертификата за дистанционно управление
Ако се изгубите, ето пълен набор от инструкции.
", " modalTemplate ":" {{content}} ", " setContentOnInit ": false} '>
Сега, когато имам сертификат, мога да летя навсякъде, по всяко време, да?
Не толкова - както ще видите, когато изучавате, има много правила (PDF) за това кога и къде можете да летите с вашия дрон.
Освен ако не получите отказ от 107 (и трябва да кандидатствате за тези месеци предварително), не можете да лети:
- През нощта
- Над хората
- По-високо от 400 фута (освен ако не сте на разстояние до 400 фута от сградата; катеренето на небостъргача е ОК)
- По-далеч, отколкото можете да видите с невъоръжено око
- При скорости над 100 мили в час
- От движещо се превозно средство (или в покрито неподвижно превозно средство)
- На пет мили от летище - освен ако не го изчистите с помощта на този инструмент на уебсайта на FAA.
Също така, трябва да регистрирате вашия безпилотен самолет (ако тежи между 0, 55 и 55 паунда), направете предварителни проверки преди да полетите и съобщите за всякакви злополуки, които нараняват хората или правят щети на стойност $ 500.
Ами ако моят дрон тежи повече от 55 паунда?
Не можете да го направите с лиценз за безпилотен самолет, или дори със 107 отказ. Само освобождаване от 333 (което е трудно да се получи, може да отнеме много време и обикновено изисква лиценз за истински пилот да лети) може да ви позволи да пилотирате нещо толкова тежко.
Ами ако фирмата ми вече има Раздел 333 Освобождаване?
Късметлия! Но в много случаи всъщност не можеш да летиш с безпилотен самолет за печалба при 333, освен ако не си сертифициран пилот. Сертификатът за дистанционно управление е друг вариант.
Ами ако вече имам лиценз за пилот?
Ако искате вашият сертификат за дистанционно управление, всъщност можете да пропуснете теста за знания и да вземете онлайн курса за обучение. Все още ще трябва да попълните формуляр, да направите лично назначаване и да сте извършили преглед на полета през последните две години, така че не е задължително да е по-лесно.
Ето стъпка по стъпка ръководство за съществуващи пилоти.
Мога ли наистина да започна служба за доставка на безпилотен бурито?
Да, FAA твърди, че доставката на опаковки е ОК - но ще е трудно! Особено като се има предвид правилото за необходимостта дронът да се държи в зрението, а този за безпилотни летателни апарати, които трябва да тежат 55 килограма или по-малко. Вероятно щеше да е по-лесно просто да предадеш на някого храната им.
Какво ще кажете за журналист, който да разкрива новини?
Това също може да е трудно. Не можете да прелитате над хора без отказ, а FAA казва, че това ще отнеме месеци. Но ако не съобщавате на живо или не директно над хора ... FAA твърди, че медийните компании могат да го направят.
Какво ще стане, ако имам страхотни видеоочила и камера на безпилотния самолет? Наистина ли трябва да го гледам с действителните си очи?
Някой трябва да: или вие, или втори човек, който може да действа като визуален наблюдател. Те са правилата!
Кой дрон трябва да си купя?
Ако никога досега не сте летяли, купете играчка. Не се шегуваш - ще научиш основните двигателни умения, без да рискуваш да нараниш хората или да превърнеш в скрап летателна камера от $ 1000 +. След това изберете един от нашите най-високо оценени проспериращи дронове, който отговаря на вашите нужди и бюджет.
Това ли е?
Засега, толкова добре ... но все още има какво да се мисли. Може би ще искате да застрахова вашия безпилотен самолет срещу щети, и себе си срещу отговорност? Определено ще искате да практикувате умения за летене и камера, и ще трябва да разберете как да убедите потенциалните си клиенти, че сте прави за работата.
И накрая, знайте, че вашият сертификат за дистанционно управление е добър само за две години. След като свършите, ще трябва да преминете друг тест за знания.
Оставете Коментар